DekTec DTA-2139C
Récepteur douze canaux câble/terrestre pour PCIe.
Douze (!) récepteurs sur une seule carte, supportant un mélange de signaux terrestres (ATSC 3.0, ATSC 1.0, DVB-T/T2, ISDB-T) et câblés (DVB-C/C2, ITU J.83). Les douze canaux sont démodulés simultanément, permettant de surveiller un réseau complet en temps réel.
Caractéristiques clefs
| Nombre de récepteurs | 12 |
|---|---|
| Plage d'accord | 42 à 1002 MHz (VHF, UHF) |
| Largeur de bande | Jusqu'à 8 MHz par canal |
| Sensibilité d'entrée | -80 à -20 dBm |
| MER | 3 à 40 dB (plage de mesure) |
Entrées et sorties
| Entrée RF | F 75Ω femelle |
|---|---|
| PCI Express | PCIe gen1 x4 |
Standards de modulation
| Câble | DVB-C (QAM-A) DVB-C2 QAM-B (ITU J.83 B) QAM-C |
|---|---|
| Terrestre | ATSC 1.0 (8VSB) ATSC 3.0 (4 PLPs/récepteur) DVB-T DVB-T2 ISDB-T |
| Note | Tous les standards de modulation listés sont inclus Aucune option ne doit être achetée ATSC 3.0 'mode coréen' (TTAK.KO-07.0127) supporté mais nécessite la révision matérielle 2 du DTA_2139C |
Documentation
| Brochure |
Fonctionnalités
Nouvelle génération de la DTA-2139B avec support ajouté pour ATSC 3.0 et ATSC 1.0 (8VSB). Les combinaisons sont également supportées !
Douze tuners et démodulateurs, chacun accordable sur n’importe quelle fréquence dans les bandes VHF ou UHF, et chacun sortant le flux complet.
Chaque récepteur fournit une indication de l’état de verrouillage, du niveau RF et de la MER pour ce canal.
Applications
Réception de tous (ou de nombreux) services dans un réseau terrestre en clair et remultiplexage vers un réseau câblé
Création d’une mosaïque de tous les services sur un réseau câblé ou terrestre
Surveillance continue 24/7 de conformité d’un réseau câblé ou terrestre complet, en utilisant notre solution de supervision Lyrae
Remultiplexage de services d’un réseau câblé privé
Diagramme de bloc
Le signal d’entrée RF est amplifié et divisé, alimentant douze sections de récepteurs. Chaque canal récepteur consiste en un tuner sur puce, un démodulateur sur puce et un contrôleur DMA optimisé.
Figure 1. Vue d’ensemble de la DTA-2139C
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